ドコモ「パケ詰まり」はなぜ消えない？2026年現在の真実と次なる復活ロードマップ

「2025年春には良くなるはずじゃなかったの？」

2026年1月を迎えた今、多くのドコモユーザーがそんな疑問を抱いているのではないでしょうか。

街中や満員電車でスマホのアンテナは立っているのに、Webページが開かない、動画が止まる……。かつて「最強」と呼ばれたドコモの回線で、あのイライラする「パケ詰まり」がまだ完全には解消されていないと感じる声が少なくありません。

ドコモは確かに「2025年4月を目処に改善」と宣言していました。しかし、なぜ私たちはまだ快適さを手放しで喜べないのでしょうか。約束は守られなかったのでしょうか？

この記事では、2026年1月時点での最新情報を元に、なぜ予定通りに改善したと感じられないのかという核心に迫ります。そして、現在進行形で進んでいる「真の打開策」と、私たちが本当にストレスフリーになれる時期について、専門用語を使わずに分かりやすく解説します。

1. 2026年になっても「つながらない」と感じる3つの理由

ドコモは手をこまねいていたわけではありません。実際、2025年を通して300億円規模の投資を行い、対策を進めてきました。

それなのに、なぜ私たちはまだ「遅い」と感じてしまうのでしょうか。そこには、想定を超えた3つの誤算と、タイミングのズレがありました。

実は、ドコモの基地局増設工事において、最も力が入っている時期は**まさに今（2025年度下期：2025年10月〜2026年3月）**なのです。

ドコモの計画によると、この下半期の基地局構築数は、2025年前半の約3倍という猛烈なペースで進められています1。

つまり、2025年4月はあくまで「対策のスタートライン」であり、本丸である大量の基地局が稼働し始めるのは、これから2026年春にかけてが本番なのです。私たちが「まだ変わっていない」と感じるのは、この大規模工事の完了を待っている最中だからこそと言えます。

もうひとつの理由は、私たちのデータ使い方がドコモの予想を上回るスピードで進化してしまったことです。

高画質な動画配信や、SNSでのリール動画、ライブ配信が日常化し、街中の人混みで流れるデータ量は1年前とは比較にならないほど増えています。

道路（回線）を広げる工事をしていても、それ以上に走る車（データ量）が増えてしまえば、渋滞（パケ詰まり）は解消されません。いたちごっこのような状態が、主要都市の激戦区で続いているのです。

少し専門的になりますが、現在の5Gの多くはまだ「4Gの設備を借りて動く（NSA方式）」ままです。

この方式では、5Gにつなぐための案内役として4G回線を使いますが、ここが混雑のボトルネックになり続けています。

混雑しない純粋な5Gである「5G SA（スタンドアローン）」への移行は進んでいますが、対応するスマホとエリアが完全に普及するにはもう少し時間がかかります2。この「過渡期」特有の詰まりが、まだ解消しきれていない大きな要因です。

では、ドコモはこの状況をどう打破しようとしているのでしょうか。2026年以降に向けた、より具体的で強力な対策が動き出しています。

通勤通学のストレスを無くすため、ドコモは明確な期限を設けて鉄道エリアの強化を行っています。

2026年3月末までに、山手線や大阪環状線などの主要鉄道動線、および渋谷・新宿・東京・横浜などの巨大ターミナル駅周辺で、設備の容量をさらに1.2倍〜1.3倍に引き上げる工事が完了する予定です3。

「電車に乗ると遅くなる」という現象は、この春の工事完了とともに、大きく改善されることが期待されています。

人が密集する場所での切り札として、「Massive MIMO（マッシブ・マイモ）」という技術の導入を急ピッチで進めています。

これは、アンテナから一人ひとりに専用の電波ビームを飛ばすような技術で、混雑時でも速度が落ちにくいのが特徴です。

ドコモは2026年に向けて、この対応基地局を全国で大幅に増やしており、花火大会やイベント会場、繁華街での「つながらない」を過去のものにしようとしています3。

私たちが知りたいのは「結局、いつ快適になるの？」という点です。今後のスケジュールを見てみましょう。

現在猛スピードで進められている「基地局3倍増設」の成果が出揃うのが、2026年3月末です。

ここで鉄道や主要駅の対策が一区切りつくため、4月の新生活シーズンには、今よりも明らかに「つながりやすくなった」と実感できるエリアが広がるはずです。

さらにその先、2026年度以降は、通信の常識を変える技術が控えています。

NTTグループが推進する「IOWN（アイオン）」構想により、基地局同士を光の速さでつなぎ、遅延を極限までなくす技術の導入が始まります4。

また、AIを使って基地局の混雑を自動でコントロールする「OREX（オーレックス）」という仕組みも本格化し、人間が調整するよりも素早く、快適な電波を届けられるようになります5。

これらが揃ったとき、今の「パケ詰まり」という言葉自体が死語になる時代がやってくるでしょう。

完全復活を待つ間、少しでも快適に使うための自衛策は変わりません。基本をおさらいしておきましょう。

「4G」固定への切り替え:

人混みで5Gのアンテナが立っているのに通信できないときは、設定で「5G」をオフにして「4G（LTE）」のみにしてみてください。安定した通信が確保できるケースが多々あります。
機内モードのオン・オフ:

移動中に電波が悪くなったら、一度機内モードにして通信をリセットすることで、その場所で最適な電波をつかみ直せます。